提高Q值的意义无需多言，这是he聚变反应堆产出能量的基础。这一方面，陈岳通过更多的降低能耗、提升控制jing1准度、he聚变的完全度、提升设备jing1度等几个大的方面来展开研究。
其中每一个方面，都会涉及到少则几十个，多则上百个的研究项目。而每一个项目又会由一个或者多个专门的研究机构来进行研究。
仅仅这一个研究方向，便牵扯到了数百个大型研究机构。这些大型研究机构，又牵扯到了更多的上游的机械厂、发电厂、铸造厂、冶金厂、芯片厂、运输线路等等。
这样庞大的工程，如果不是陈岳这zhong模式，换zuo人类文明来zuo，不知dao要多出多少倍的损耗。
提升点火时间chang度的研究同样重要。它涉及到he聚变反应堆的稳定xing。陈岳可不希望某一天，自己乘坐的一艘飞船聚变着聚变着，然后忽然间熄了火，再也打不着了。
在星系环境内还好一点，毕竟这里能较为容易得获取到补给。如果在星系之外的恒星际空间里，那里可能周边数光年范围都没有一丁点宏观物质，到那zhong情况才算是叫天不应叫地不灵。走投无路了。
这一点主要通过更先进的锂合金材料，以及氚自持技术和等离子ti稳定xing研究来进行提升。这同样涉及到了众多研究机构。
整ti装机容量这一点涉及到反应堆的规模。很显然，越大的飞船需要的整ti容量越高。
小型化方面就不用说了，就像此刻陈岳所造的这座占地数百万平米的he聚变电站，多大的飞船都不可能有这么多空间啊。
这四个研究方向牵扯到了目前陈岳科技ti系的方方面面，陈岳必须要统合整个科学ti系，一同发力，同步推进，才能最终推动研究的进展。
以整个木星系统所有规模以上卫星为资源来源，陈岳竭尽全力的推动着科学这辆沉重的大车缓慢前进。
时间慢慢的liu逝着，在开始研究的第七十年的时候，第二座ju备实用价值的he聚变发电站投产运行，开始并网发电。
比起第一座he聚变电站，它的占地面积小了一半，能量产出则高出了足足十倍，能耗则降到了原来的三分之一。
在当前阶段，he聚变电站相比起he裂变电站来说，还是不ju备任何优势的。它的整ti效率，大约和普通的火力发电站持平。
但仍旧是那句话，火力发电站的上限便在这里，技术再高都无法突破极限。聚变发电站现在水平虽然和你持平，但上限不知dao高了几千万倍。
又发展了二十年时间之后，也不知dao跑坏了多少艘飞船，不知dao耗费了多少矿产资源，不知dao更新迭代了多少次，he聚变电站的综合效率，终于和he裂变电站持平了。
此刻，陈岳he聚变技术的Q值提升、整ti装机容量、反应堆小型化、点火时间chang度四个方面俱都出现了chang足的进步。
最新研发的可控he聚变船用反应堆，其ti积、质量、稳定xing方面，俱都达到了已经趋于成熟的he裂变反应堆的xing能指标。
也即，此刻陈岳完全可以将现在的he裂变飞船，改造为he聚变飞船，这些飞船不会有任何xing能降低。
但，这还不够。
只是持平，对于陈岳来说没有任何意义。陈岳要的是更高的能量密度，更远的航程，更高的加速能力。
此时此刻，陈岳已经可以宣称，自己彻底掌握了可控he聚变技术。只是程度不那么shen而已。
时间慢慢的liu逝着，转眼间又是十几年时间过去。这一天，陈岳终于达成了一个以往不敢想象的目标。
在he聚变反应堆之中，快中子轰击锂合金之后产生的氚，历史之上首次超过了he聚变所消耗的氚！
在这之前，陈岳所建造的最先进的he聚变反应堆已经连续运转了十六年时间没有停火。且预计还将可以运转至少十年以上。
但，哪怕它能连续运转三十年时间，都还是存在时间限制。到时候聚变反应堆一旦停火，就必须要重新补充氚才能再次点火。
但现在，伴随着产出超过消耗，便意味着氚自持持续chang度限制这一点，被陈岳彻底攻克。从此之后，只要设备装置不损坏，he聚变便可以一直持续下去，再也不必担心停火问题了！
这个重大突破，让陈岳极为振奋。
自此之后，陈岳的运气仿佛一下子变好了，又接连有数个重大问题在短短五年时间之内得到突破。
“这算是厚积薄发？足足上千个大型综合研究基地上百年的研究，产出的科学数据，终于由量变产生了质变。”
陈岳感慨着，心中满是自豪。
因为这一切，都是在他持之以恒的推动之下才出现的。
这些重大问题的解决，让单位重量与ti积的聚变反应堆的能量供给总量，首次达到了he裂变反应堆的五倍。
但这仍旧不是极限。
陈岳有预感，再过最多二十年时间，这个数字将达到十二倍左右。
理想情况下，同等质量的燃料，he聚变产出的能量是he裂变的五倍左右。
但，he裂变反应堆转化为陈岳能直接利用的电能，损耗较大。而陈岳新开发的，专门用于转化he聚变反应堆能量的系统，则可以将损耗zuo到更小。如此，才能有he聚变能量高于he裂变十二倍的情况出现。
“虽然此刻还未开发到极限，但现在情况下，建造he聚变动力飞船的时机已经成熟。该换装了。”
陈岳zuo出了这个对自己来说意义堪称极为重大的决定。
他并没有直接在原来的he裂变飞船基础上改造飞船，因为那些飞船是专门为he裂变动力设计的，不太适合he聚变。
他全新研发了一款飞船，经过数年时间的迭代与改进之后，终于将其定型，然后生产了出来。
全新的结构布局，全新的材料，全新的动力源，重大升级的离子推进系统、通讯系统、抗辐she1系统、隔热系统、电控系统……
这一艘he聚变飞船，其综合xing能超出原本的he裂变飞船何止十倍！
其中每一个方面，都会涉及到少则几十个，多则上百个的研究项目。而每一个项目又会由一个或者多个专门的研究机构来进行研究。
仅仅这一个研究方向，便牵扯到了数百个大型研究机构。这些大型研究机构，又牵扯到了更多的上游的机械厂、发电厂、铸造厂、冶金厂、芯片厂、运输线路等等。
这样庞大的工程，如果不是陈岳这zhong模式，换zuo人类文明来zuo，不知dao要多出多少倍的损耗。
提升点火时间chang度的研究同样重要。它涉及到he聚变反应堆的稳定xing。陈岳可不希望某一天，自己乘坐的一艘飞船聚变着聚变着，然后忽然间熄了火，再也打不着了。
在星系环境内还好一点，毕竟这里能较为容易得获取到补给。如果在星系之外的恒星际空间里，那里可能周边数光年范围都没有一丁点宏观物质，到那zhong情况才算是叫天不应叫地不灵。走投无路了。
这一点主要通过更先进的锂合金材料，以及氚自持技术和等离子ti稳定xing研究来进行提升。这同样涉及到了众多研究机构。
整ti装机容量这一点涉及到反应堆的规模。很显然，越大的飞船需要的整ti容量越高。
小型化方面就不用说了，就像此刻陈岳所造的这座占地数百万平米的he聚变电站，多大的飞船都不可能有这么多空间啊。
这四个研究方向牵扯到了目前陈岳科技ti系的方方面面，陈岳必须要统合整个科学ti系，一同发力，同步推进，才能最终推动研究的进展。
以整个木星系统所有规模以上卫星为资源来源，陈岳竭尽全力的推动着科学这辆沉重的大车缓慢前进。
时间慢慢的liu逝着，在开始研究的第七十年的时候，第二座ju备实用价值的he聚变发电站投产运行，开始并网发电。
比起第一座he聚变电站，它的占地面积小了一半，能量产出则高出了足足十倍，能耗则降到了原来的三分之一。
在当前阶段，he聚变电站相比起he裂变电站来说，还是不ju备任何优势的。它的整ti效率，大约和普通的火力发电站持平。
但仍旧是那句话，火力发电站的上限便在这里，技术再高都无法突破极限。聚变发电站现在水平虽然和你持平，但上限不知dao高了几千万倍。
又发展了二十年时间之后，也不知dao跑坏了多少艘飞船，不知dao耗费了多少矿产资源，不知dao更新迭代了多少次，he聚变电站的综合效率，终于和he裂变电站持平了。
此刻，陈岳he聚变技术的Q值提升、整ti装机容量、反应堆小型化、点火时间chang度四个方面俱都出现了chang足的进步。
最新研发的可控he聚变船用反应堆，其ti积、质量、稳定xing方面，俱都达到了已经趋于成熟的he裂变反应堆的xing能指标。
也即，此刻陈岳完全可以将现在的he裂变飞船，改造为he聚变飞船，这些飞船不会有任何xing能降低。
但，这还不够。
只是持平，对于陈岳来说没有任何意义。陈岳要的是更高的能量密度，更远的航程，更高的加速能力。
此时此刻，陈岳已经可以宣称，自己彻底掌握了可控he聚变技术。只是程度不那么shen而已。
时间慢慢的liu逝着，转眼间又是十几年时间过去。这一天，陈岳终于达成了一个以往不敢想象的目标。
在he聚变反应堆之中，快中子轰击锂合金之后产生的氚，历史之上首次超过了he聚变所消耗的氚！
在这之前，陈岳所建造的最先进的he聚变反应堆已经连续运转了十六年时间没有停火。且预计还将可以运转至少十年以上。
但，哪怕它能连续运转三十年时间，都还是存在时间限制。到时候聚变反应堆一旦停火，就必须要重新补充氚才能再次点火。
但现在，伴随着产出超过消耗，便意味着氚自持持续chang度限制这一点，被陈岳彻底攻克。从此之后，只要设备装置不损坏，he聚变便可以一直持续下去，再也不必担心停火问题了！
这个重大突破，让陈岳极为振奋。
自此之后，陈岳的运气仿佛一下子变好了，又接连有数个重大问题在短短五年时间之内得到突破。
“这算是厚积薄发？足足上千个大型综合研究基地上百年的研究，产出的科学数据，终于由量变产生了质变。”
陈岳感慨着，心中满是自豪。
因为这一切，都是在他持之以恒的推动之下才出现的。
这些重大问题的解决，让单位重量与ti积的聚变反应堆的能量供给总量，首次达到了he裂变反应堆的五倍。
但这仍旧不是极限。
陈岳有预感，再过最多二十年时间，这个数字将达到十二倍左右。
理想情况下，同等质量的燃料，he聚变产出的能量是he裂变的五倍左右。
但，he裂变反应堆转化为陈岳能直接利用的电能，损耗较大。而陈岳新开发的，专门用于转化he聚变反应堆能量的系统，则可以将损耗zuo到更小。如此，才能有he聚变能量高于he裂变十二倍的情况出现。
“虽然此刻还未开发到极限，但现在情况下，建造he聚变动力飞船的时机已经成熟。该换装了。”
陈岳zuo出了这个对自己来说意义堪称极为重大的决定。
他并没有直接在原来的he裂变飞船基础上改造飞船，因为那些飞船是专门为he裂变动力设计的，不太适合he聚变。
他全新研发了一款飞船，经过数年时间的迭代与改进之后，终于将其定型，然后生产了出来。
全新的结构布局，全新的材料，全新的动力源，重大升级的离子推进系统、通讯系统、抗辐she1系统、隔热系统、电控系统……
这一艘he聚变飞船，其综合xing能超出原本的he裂变飞船何止十倍！