因为车手对秋名山路熟得不能再熟，在切
弯
时，每次都充分利用了路的宽度来增加转弯时的办几个。在这篇文里的实力设定是：文太重生的拓海已经赢了几年的锦标赛，跟丰田签约拿到WRC资格凉介十年前的拓海启介
望着那
熟悉又陌生，让他怀念到了极
的白
FC的
影他的
眶都有些
，还有些发
。除非是藤原文太认真
，否则对藤原拓海本人而言，在不换车的前提下，都是个很难打破的记录。不。
但在参与过D计划后，对于自己被凉介先生认真地注视着、之后还会得到温和
评的这，他只会
到浑充满跃跃
试的动力。他享受那样的目光。
其中最大的遗憾，就是因为突然得知彼此抱有好
、关系暧昧的夏树援助
际的事而丧失理智，当晚冲上赤城山应了须藤京一的挑战。第二桩让他耿耿于怀的遗憾，就是自己在秋名主场的获胜，间接致使了赤城白
彗星的消失。保持着微小的车距，两车来到C1，白
FC率先弯。
桥凉介喃喃自语。对于藤原拓海的86没有被大哥的FC甩掉这
，坐过86副驾的桥启介，只会觉得理所当然。不可思议。
尽
桥凉介并没有隐藏实力，但他毕竟只在秋名山跑了短短的一个多小时，还称得上是陌生的。
跟着AE86
第一个弯时，桥凉介的里就忍不住掠过了一缕惊艳。于是在AE86领跑的这一
，曾在世界赛场上备受期待、一度在练习赛中大放异彩的藤原选手，无比认真地拿了十成实力。不仅曾经的启介先生无法接受赤城的白
彗星退赛场，以后只作为背后策划参与来。也就是说，不论是藤原拓海自己去奋斗、结果却在得到最重要的WRC比赛资格前
严重车祸从此职业生涯彻底报废，最后留在英国
讲师；还是启介后期放弃赛车自己开了房地产公司；又或者是凉介成为外科医生的内容，全是官方的
文字D后续。刚才在前面领跑时，他单纯靠瞥视后视镜，除了能看
后车跟得轻松、跑了与自己截然不同的节奏以外，是无法获得其他信息的。明明以大哥的下山速度，往返山
一趟不可能超过十分钟，他急躁等待时，只觉时间变得无比漫长。由于车手对获取凉介先生表扬的
烈渴望，黑白的幽灵在主场秋名山上以真正意义上的全速，疯狂驰骋着。看着近在咫尺的优雅白
车影，藤原拓海一边凭本能过弯，一边抑制不住地想起了被他
埋了很久的惆怅。由于全神贯注于
前路上，藤原拓海对自己从C30起，就已经彻底甩开了后面白FC的事实毫无自觉。藤原拓海匆匆忙忙地眨了眨
，不再
想，而是全神贯注地观察起前车的跑法来。只要一想到
后跟着的白FC里坐着谁，藤原拓海就不由自主地兴奋起来。在
第一个弯前，有一段不算短的长直路。*为了防止后续还有人误会，我在V前把这
分解释放到第一章的作话里。一定要好好表现。
如果这时有人在
表计时的话，一定会得到一个令人
骨悚然的数字。不只是成品甚至还在许多地方，自行弥补了他论文里一些不得解释的缺陷和漏
。在他专心撰写的关于公路最速理论的论文中，其中着重
调了一：在直路快的是初学者，在弯快的是中级，而除了直路和弯、在弯和弯之间的路快的，才是真正的大师。至少不要是因他而发生。
偏偏旧引擎是被他的过错害的，才离开得那么惨烈，留下让他无法释怀的悔恨。
在对秋名山熟悉得就如对自己家一样的藤原拓海看来，不论是对节奏的把握还是对制动
的选择，都离理想差了一段不小的距离。在那场关键
的比赛里稀里糊涂获胜的自己，得知真相后，也到十分后悔。就算他现在开的是没有换过引擎、没经过极限轻量化的设计、
力只有可怜的160匹的旧86，也是一样。1
1
1
前这位如
控自己的手脚般、以令人难以置信的灵活驾驶着AE86的藤原拓海，简直是他所编写论文下的完
成品。如果是那样的更替，只会让他有些不舍，但迟早也会理解了。
由于他的意气用事，导致86的旧引擎彻底报废，永远是他心里一
难以逾越的鸿沟。好像过了整整一个小时，熟悉的转
引擎声和86的4AG引擎声才重新现，很快靠近了他所在的发。山
上的桥启介耷拉着，枕在方向盘上等着。不
过了多少年，他自始至终都渴望得到凉介先生的认可和褒奖。第13章
就算他心里清楚，迟早要继承家业的凉介先生，或早或晚都会不得不离开这个与生命竞速的赛场。
然后因为太过慌张，而自
阵脚。在通过WRC筛选赛之前，他就已经练
减少、甚至完全不观察后视镜，以免对自己竞技心态造成影响的本事了。不
是对付攻击还是防守，最佳的应对手段，都只会是跑得更快。在车手这条
路上，他门得早，却开窍得晚。如果在D计划前的藤原拓海，被
桥凉介这么一位车技尖的手在后面迫跟着，绝对会像第一次遇到这
情况那样到恐惧。糟糕。
除了最后那场毁灭
的车祸外，早期也不可避免地留下了很多遗憾。作者有话要说：
不知
你们什么想法，我看到后简直跟被喂shi一样愤怒。话说，我忽然发现好像有不少读者都误会了，文案的内容除了最后重生的那一句外并不是我为了让拓海合理重生而自己编写的剧情，而是真正
现在原作者重野秀一那被称为文字D续作的《MFGhost》里的内容啊。他当然明白，就算没有那场意外，86的旧引擎只适用于新手练习，迟早因为
力和其他能的不足而遭到淘汰。藤原拓海下定决心后，就斗志满满地拿
了全的集中力。1
藤原拓海始终固执地认为，凉介先生其实一直没有放下赛车的梦想，只是被迫向继承家业妥协了而已。
可在这场切磋里，速度并不代表一切。
因为之前就说明了这场只算小切磋，不计胜负也不算时间，
桥凉介为了方便后车观察自己的跑法，并没有利用力优势去踩油门甩开86。现在他与FC跟在后面，之前还不理解的一些细节，瞬间就迎刃而解了。
没有在意弟弟饱
央求的神，桥凉介神平静地与藤原拓海互换了前后的顺序，以白FC后追。在这样的情况下，就算是以同样的速度
弯，转弯半径最大的那辆车，将会最大程度上降低离心力的影响。